目前電桿生產企業的總體狀況是技術水平低、工作環境差、員工文化層次低、流動性大等特點，因此也給企業的管理帶來了很大的困難，特別是產品質量管理。由于生產過程中自動化程度很低，大部分是體力勞動，手工制作，因此產品易導致質量穩定性差等特點，面對如此情況，大部分企業都制定了完善的質量控制體系及管理制度來約束生產過程中各工序的質量控制，應該說起到了很好的作用，但就過程控制來講有些環節是容易疏忽的，下面就容易忽視的幾個問題，結合本人的工作經驗談一點看法，不當之處敬請指正。

??一、混凝土配制

??在這個工序中，水泥品種、砂、石含泥量以及計量誤差等國家標準都有非常明確的要求，相信企業都能嚴格遵守。但在這個環節中有幾個因素往往被忽視。

??*：水泥品種，以本人經驗認為適宜電桿生產的品種普通硅酸鹽水泥早強型為*，其它品種要么不夠經濟，要么脫模強度不是很理想。

??第二：環境對砂、石料含水率的影響所帶來的計量誤差，這一點往往被忽略，或認為影響不大可以忽略不計。其實它對混凝土配合比的影響問題是很大的，因此當雨后飽和含水率時，如果不適時調整砂、石用量，其計量誤差將差過+3%的要求。

??第三：設備帶來的計量誤差:不管使用哪一種輸送方式螺旋輸送或皮帶輸送，其設備運行帶來的計量誤差是不可避免的，但隨著設備運行時間的延長，這個誤差是變化的，因此應適時的進行調整，特別是更換了部件以后，必須重新計量校準。

??二、普通桿鋼筋加工及骨架制作

??因為普通混凝土電桿的配筋沒有統一的設計圖集，各個地區的配筋不盡相同，以山東省為例，使用的是上世紀七十年代的藍本，以光圓鋼筋為主，而目前市場上的鋼筋以Ⅲ級為主，同等直徑下，其強度遠遠超過Ⅰ級鋼筋，于是便容易忽視以下問題：

??*：不做冷拉增強也不做冷拉調直

??如果單純從強度角度講，冷拉增強是沒有必要做的，但冷拉調直是必須要做的，特別是對焊以后不僅僅調直，對焊點也是一個檢驗；還有一個現象就是過分冷拉，其目的是為了節省鋼材，如果沒有嚴格的控制應力做保障，超過屈服強度以后很容易導致局部頸縮，對鋼材是極大的損壞。

??第二：骨架焊接“咬肉"現象

??目前普通電桿的骨架制作大部分采用手工焊接的方式，可以說手工焊接燒蝕主筋現象是不可避免的，但有經驗的焊工可以把影響做到zui小，這就要求的管理者嚴格監督，并經常組織經驗交流操作培訓，否則其對電桿內在質量的影響是極大的。目前已有設備廠家制作出了電桿骨架滾焊機（如宜昌海天），如在適應性及其它細節方面稍加改進，相信會對骨架焊接工序帶來革命性的變化。

??三、離心成型

??離心成型是電桿制作過程中zui重要的一個工序，混凝土、鋼筋骨架從松散狀態通過桿模的約束，離心機的旋轉，模具與離心機的配合等，zui終制作成產品，可以說這個過程是一個非常復雜的過程，但表現的形式卻很簡單就是旋轉，因此，在這個過程中往往被我們忽視的問題主要有：

??*：不嚴格執行慢、中、快三速離心制度，特別是慢速往往被略去，因為在慢速竄料階段，混凝土會有部分從根端竄出，給操作帶來麻煩，所以離心機手往往會減少竄料的時間，其結果易導致電桿整體壁厚不均勻影響內在質量。

??第二：高速時間不夠或轉速不到，知道進入高速離心階段是混凝土在離心力和微振動共同作用下密實的過程，這個過程需要一定的離心力和一定的時間才能達到一定的密實度，表現在脫模以后就是電桿的混凝土強度，目前大部分廠家實行的是：8分鐘時間，450/分轉左右。請注意這是完成這個過程所需的zui低條件，低于這個限度，便不可能得到所需要的強度，目前達不到這個要求主要是轉速問題，也就是說由于離心機與模具配合的不好，致使速度一快就劇烈跳動，甚至造成“飛車"導致安全事故，所以離心機手不得已只好降速運行，因此，模具的維修、離心機的維護是這個行業產品質量穩定，優劣的重中之重。

??四、蒸汽養護

??目前大部分廠家采用坑式養護，各個廠家根據自己所使用的水泥品種、砂、石料情況，都有一套符合自己實際情況的蒸養制度。但很少有廠家考慮坑池本身的節能防護問題，大家知道，水、電、煤（或燃氣）的耗用量在產品成本中占很大比重，因此，降低它們的消耗，會給帶來可觀的效益，就本人經驗來講，增加池蓋保溫，（當然池壁也做保溫）會大大降低蒸汽耗用量，給企業帶來巨大的經濟效益和社會效益。

??以上是本人在生產實踐中的一點體會，借此機會與大家分享，因受客觀條件影響，可能有些片面，不當之處，敬請各位同行指正。